新品未走行のホイールに付いていたものです。
katachan1様専用 スラム sram force cx1 クランクset
画像のものが全てです。
SHIMANO TIAGRA FC-4700 52X36T 170mm 10S

130mm 10° No.6
スポーク数：36H
TTハンドル　DHバー
O.L.D：135n
ジャイアントさん専用

Haa様　専用
スラム製内装3段、外装8,9.10段ハブです。
selle SAN MARCO CONCOR SUPERCORSA
外装はスラム、シマノ互換規格ですので、両メーカーの8,9.10段カセット・スプロケットが使用出来ます。
新品☆[YAMAHA]電動アシスト用バッテリー リチウムイオン8.9Ah
ギア比は、 中心ギアに対して、軽い側のギアは73%の回転比率、重い側のギアは、136%の回転比率になります。
BR-R9170前後　デュラエースDura Ace油圧ディスクブレーキ
小径車は、通常径車よりも大きなギア比が必要になりますが、このデュアル・ドライブの内装ギアのギア比の高い段を使うと、標準的なギア歯数のクランクセットを採用しつつ、小径車に最適なギア比が得られます。
NKY536B03（P6430）NKJ074Z2 2点セット
固定用のナット類、シフティング・ロッド、クリック・ボックスは付属しません。

新品未走行のホイールに付いていたものです。画像のものが全てです。スポーク数：36HO.L.D：135nスラム製内装3段、外装8,9.10段ハブです。外装はスラム、シマノ互換規格ですので、両メーカーの8,9.10段カセット・スプロケットが使用出来ます。ギア比は、 中心ギアに対して、軽い側のギアは73%の回転比率、重い側のギアは、136%の回転比率になります。小径車は、通常径車よりも大きなギア比が必要になりますが、このデュアル・ドライブの内装ギアのギア比の高い段を使うと、標準的なギア歯数のクランクセットを採用しつつ、小径車に最適なギア比が得られます。固定用のナット類、シフティング・ロッド、クリック・ボックスは付属しません。